Team 175
Team 175 is in 1992-1993 ontstaan toen Keith Murdoch en Math Beckers de uitdaging aan gingen om te gaan stockcar racen. In 1997 kwamen ze voor het eerst op de baan. Het team is inmiddels uitgeroeid tot ongeveer 10 tot 15 personen en benoemd tot Stichting Team 175.
Na een aantal jaren met ups en downs actief te zijn geweest op de baan, kwam er na 2006 een grote omslag. Er kwamen een aantal sponsoren bij en dat gaf Team 175 de mogelijkheid om een prestatie auto aan te schaffen. Zo werd er in Engeland een nieuwe stockcar besteld, gebouwd door FWJ Racing. En uit Amerika kwam een krachtigere motor. Ook werd er speciaal voor het racen een omgebouwde oplegger gemaakt, zodat er efficiënter gewerkt kan worden op de circuits.
De eerste paar wedstrijden was het voor coureur Keith wennen in deze gloednieuwe stockcar. Maar het seizoen vorderde en de prestaties kwamen er dan ook. Zo werd in 2007 ook de eerste overwinning binnen gehaald.Deze lijn willen we graag
vast blijven houden!!
De grote droom van Team 175 is om races te gaan rijden in Engeland en daar ook een bekende naam te krijgen. Om dit alles te kunnen gaan realiseren blijven we steeds op zoek naar sponsoren, die samen met Team 175 het hoogst haalbare in deze tak van autosport proberen te halen: de gouden spoiler!!
 |
De stockcar die in Engeland is besteld
Wat houd stockcar Formule 1 eigenlijk in?
Stockcar Formule 1 is een racesport. In deze sport speelt alles zich af op een ovale baan die tussen de 400 tot 500 meter lang is. Als toeschouwer kun je de baan helemaal bezichtigen en dus goed zien wat er allemaal gebeurd.
De stockcar formule 1 is een race in de contact klasse. Dit betekent dat je een tegenstander door middel van een tik tegen de bumper mag passeren. Het chassis van een stockcar auto is gemaakt van ijzer. Dit ijzeren frame wordt voor elke stockcar met de hand gemaakt.
Voor onze stockcar gebruiken wij een Chevrolet V8 motor met een vermogen tussen de 500 tot 800 pk.
Voor het afstellen van een stockcar gelden er regels voor het gewicht en voor de gewichtsverdeling. Een stockcar moet minimaal 1350 kg wegen en 56% van het gewicht moet op de achteras liggen. Er komt dus veel techniek en denkwerk bij kijken!
Waar Stockcar Formule 1 is daar is actie! Daarom wordt het ook wel de Koningsklasse van de Speedway genoemd.
Niet alleen in Nederland rijden stockcars, ook in Nieuw Zeeland, Amerika en Engeland wordt fanatiek gereden. Ieder jaar komen er tienduizenden bezoekers naar de baan toe om deze auto’s zien racen.
Hoe gaat een stockcar race in zijn werk?
Zo als gezegd is Stockcar F1 race een onderdeel van het speedway gebeuren. Bij een speedway race start men op een plek, afhankelijk van de punten in het kampioenschap.
Zo is dat dus ook bij Stockcar F1 het geval.
Hoe weet je dan waar je moet starten ?
Dat zit zo: Bij stockcar races start men in gradaties (groepen) met verschillende kleuren spoilers. Zo starten de coureurs met de minste punten vooraan, witte spoiler, de groep erna met meerdere punten krijgt een gele spoiler, gevolgd door de groep met een blauwe spoiler en dan de groep met een rode spoiler. De laatste stockcars van de rode gradatie zijn ook de eerste 5 in het puntenkampioenschap. Deze 5 mogen daarom knipperlampen op de spoiler bevestigen.
Ook de puntenkampioen van het afgelopen jaar, die rijdt het hele jaar met een zilveren spoiler. Dan hebben we nog 1 kleur over en dat is de gouden spoiler; deze is bestemd voor de wereldkampioen! De zilver en gouden spoiler starten elke race achteraan.
Als je in een seizoen weinig punten behaald kan het zo zijn dat je een gradatie terug gezet wordt.
Verder met de race. Elke manche (wedstrijd) starten er tussen de 25 en 35 stockcars. De race wordt in gang gezet met een opwarmronde die langzaam verreden moet worden. Wanneer de starter de groene vlag geeft, begint de race naar de finishvlag waarbij je dus je voorligger opzij mag duwen met behulp van je bumper. Dit kan wel eens mis gaan, dan ontstaat er een gele vlag situatie.
Een stil hangende gele vlag betekent: pas op er staat een stockcar stil maar de race gaat gewoon door. Een zwaaiende gele vlag betekent: alle stockcars moeten van het gas en langzaam achter elkaar gaan rijden tot de starter weer de groene vlag geeft.
Een manche duurt 20 ronden. Op een racedag worden 3 manches en een finale gereden. In finale kan men een dubbel aantal punten verdienen!
Kom ook eens kijken naar een race van ons. Kijk voor tijden en locaties in het race programma.